中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議

#建設(shè) “軌道上的京津冀”，暢通便捷！

北京：加快京濱城際、京唐城際、京港臺高鐵（豐雄商段）、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線等軌道交通建設(shè)，建設(shè)“軌道上的京津冀”；推進軌道交通和地面公交協(xié)調(diào)發(fā)展的公共交通體系建設(shè)，織密城市路網(wǎng)，推進平谷線等線路建設(shè)，建成豐臺站、霍營（黃土店）等大型交通樞紐。

天津：加快城市軌道交通和市域（郊）鐵路建設(shè)。

河北：加快省內(nèi)重要鐵路線、市域軌道、國省干線公路、港口、航道、機場等重大項目建設(shè)。

山西：開工建設(shè)雄安—忻州、集寧—大同—原平、太原—綏德、長治—邯鄲—聊城、韓城—河津—侯馬等高速鐵路，有序推進城市軌道交通建設(shè)，加快山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)磁浮項目建設(shè)。

上海：推進浦東綜合交通樞紐、大科學設(shè)施群、市域鐵路、水系統(tǒng)治理、千座公園計劃等一批重大項目建設(shè)；加快推進“軌道上的長三角”建設(shè)，提升城際公路通達能力，優(yōu)化市域交通體系，推進和完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)，深化智慧交通發(fā)展。

江蘇：在持續(xù)推進高鐵建設(shè)的同時，著力補齊城際鐵路、過江通道、內(nèi)河干線航道、深水海港、航空運輸?shù)榷贪濉?br/>

山東：實現(xiàn)市市通高鐵，完善綜合立體交通體系，構(gòu)建現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò)，推進干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。

安徽：實現(xiàn)鐵路網(wǎng)覆蓋90%以上的縣、80%以上的縣通達高鐵，推進“江淮城際鐵路網(wǎng)”建設(shè)，大力推進沿江高鐵武漢—合肥—南京—上海段和合新高鐵、寧宣、滁寧、寧馬、揚馬等城際鐵路建設(shè)。

江西：加快形成南昌“米字型”及部分設(shè)區(qū)市“十字型”高鐵布局，構(gòu)建“一核四縱四橫”高鐵網(wǎng)總體格局。

浙江：以城際鐵路、通景公路等交通建設(shè)為先導，扎實推進浙西南生態(tài)旅游帶建設(shè)。加快“高鐵+城際鐵路+地鐵”軌道上都市區(qū)建設(shè)，深入推進杭紹甬等同城化。

湖北：加強鐵路對外通道建設(shè)，構(gòu)建武漢通達10個方向的高鐵網(wǎng)絡(luò)，推動形成以襄陽、宜昌為中心的高鐵多向放射格局，加快全省鐵路貨運支線建設(shè)。

湖南：推進國家綜合交通樞紐建設(shè)，暢通綜合交通網(wǎng)，構(gòu)建“五縱五橫”干線鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)所有市州通高鐵，形成全省兩小時高鐵經(jīng)濟圈和周邊省會城市三小時高鐵交通圈。

廣東：推進建設(shè)綜合性國家科學中心、廣汕高鐵、廣湛高鐵、深汕高鐵、千萬千瓦級海上風電基地、核能基地、公共衛(wèi)生體系建設(shè)和能力提升工程等重大項目。推進建設(shè)廣州至深圳高鐵新通道。

廣西：推動平陸運河、湘桂運河、黃桶至百色鐵路、沿邊鐵路等重大項目開工建設(shè)，構(gòu)建連接粵港澳大灣區(qū)的快速通道網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)南寧—玉林—深圳高鐵、合浦—湛江高鐵、柳州—梧州鐵路、西江黃金水道升級改造等一批重大交通項目。

海南：推進“田”字型高鐵、“海澄文定”綜合經(jīng)濟圈和“大三亞”旅游經(jīng)濟圈城際軌道交通。

福建：推進省內(nèi)重要鐵路、都市圈和市域軌道、國省干線公路、港口、機場等重大項目建設(shè)。

黑龍江：推進哈綏鐵伊、牡敦、齊滿高鐵建設(shè)，謀劃齊通高鐵項目，實現(xiàn)高速鐵路網(wǎng)覆蓋11個市、融入全國網(wǎng)，推進既有鐵路升級改造，實現(xiàn)黑河、加格達奇快速通達，提升普速鐵路網(wǎng)質(zhì)量，形成東聯(lián)西出、南北貫通鐵路網(wǎng)。

吉林：著力推動沈白高鐵、長遼通高鐵、長春地鐵、吉化80萬噸乙烯、長春國際影都等重點項目；扎實推進“濱海2號”鐵路及公路建設(shè)；推動長白通(丹)經(jīng)濟帶向南開放發(fā)展，加快推進東南部鐵路建設(shè)。

遼寧：推加快建設(shè)沈陽現(xiàn)代化都市圈。建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，推進沈白、丹通高鐵建設(shè)，推動省際高鐵互聯(lián)互通，加快既有線路提速擴能改造以及沿邊國道和鐵路建設(shè)。

四川：建設(shè)川藏、成渝中線、成達萬、成自宜、漢巴南、宜西攀、渝昆（四川段）、渝西（四川段）、成都至蘭州（西寧）等重大鐵路項目，打通成都至北部灣南向陸海聯(lián)運大通道，開辟成都經(jīng)達州至萬州港東向鐵水聯(lián)運新通道。

重慶：加快城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)，建設(shè)軌道上的雙城經(jīng)濟圈，科學規(guī)劃干線鐵路、城際鐵路、都市圈市域（郊）鐵路和城市軌道交通。

貴州：加快實現(xiàn)與相鄰省會高鐵互聯(lián)互通和“市市通高鐵”,建成貴陽至南寧、銅仁至吉首、盤州至興義等高鐵,規(guī)劃建設(shè)新渝貴、遵瀘、六威昭等高鐵項目。

云南：貫通沿邊高速、大滇西旅游環(huán)線，推動實施一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。

甘肅：構(gòu)建以高速鐵路為支撐的鐵路客運網(wǎng)，加快實施一批骨干項目，建設(shè)大能力鐵路貨運網(wǎng)。

陜西：完善“米”字型高鐵網(wǎng)，優(yōu)化提升公路網(wǎng)，加快推進西安至重慶、西安至包頭、西安至十堰高鐵和嵐皋至陜渝界等高速公路建設(shè)。

青海：推動城際快速交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建設(shè)西寧至青海湖至茶卡(察汗諾)鐵路。加快建設(shè)西寧至成都鐵路，開工建設(shè)青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程，加快格爾木至成都鐵路、西寧至玉樹至昌都鐵路前期工作。

寧夏：實施寶中、太中銀鐵路擴能改造項目，爭取開工建設(shè)銀川至太原時速350公里高速鐵路項目，實現(xiàn)地級市全部通高鐵。

（來源：智慧軌道交通產(chǎn)業(yè)觀察、CCRM）